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3采用了進排氣門可變正時技術，其優勢是利用氣門升程來控制氣量，這樣節氣門的作用就被弱化，泵氣損失被大大減少，發動機的進氣遲滯現象也相應減輕，因此發動機的響應速度得到提升4采用了高強度材料和新穎的結構設計，主軸承。傳感器安裝在通向兩個高壓燃油泵的進油管路中它測量低壓燃油系統的燃油壓力，并將信號發送到發動機控制單元凱...